在现场实际使用过程中，经常遇到油缸行程较长，负载的偏载较为严重的工况，往往是较为头疼的问题。一般的解决同步方案有以下几种方式：
1、通过调速阀的形式，每个油缸进行单独调整，效果不好。
2、分流集流阀的形式，这种方案在油缸数量超过2条后会同步控制较难。
3、比例阀加位移传感器的形式做成闭环，控制精度较高。但是对油液的清洁度、环境的要求大大提高，造价高控制复杂。
4、通过{同步马达}的形式，{液压同步马达}只需液压系统分配一路油源过来，{同步马达}就可以根据实际的使用要求，做出平均分配，同步精度较高，操作简单。
